KERAMIKVERSIEGELUNG

SCHUTZ, DER JAHRE HÄLT

Lack ist im Alltag ständig unter Beschuss. UV Strahlung bleicht ihn aus, Streusalz greift ihn an, Insektenreste und Vogelkot brennen sich bei Sonne regelrecht ein. Eine Keramikversiegelung legt eine harte Schutzschicht darüber, die genau das abfängt. Für Fahrzeuge aus Hamburg kommt noch die Stadtluft dazu, dazu Feinstaub und Bremsabrieb, die sich auf ungeschütztem Lack deutlich hartnäckiger festsetzen.

WAS EINE KERAMIKVERSIEGELUNG WIRKLICH IST

Anders als Wachs liegt eine Keramikversiegelung nicht nur auf dem Lack, sondern verbindet sich chemisch mit ihm. Nach dem Aushärten entsteht eine glasartige Schicht, die deutlich härter ist als der Klarlack darunter und Wasser stark abperlen lässt. Schmutz findet weniger Halt, jede Wäsche geht schneller, und der Lack wirkt sichtbar tiefer, weil die Oberfläche gleichmäßiger reflektiert.

DIE VORBEREITUNG ENTSCHEIDET

Eine Versiegelung konserviert den Zustand, in dem der Lack gerade ist. Wird sie auf verkratzten oder matten Lack aufgetragen, sind Kratzer und Matheit anschließend eingeschlossen und für die Laufzeit der Schicht nicht mehr zu beheben. Deshalb geht bei uns immer eine Lackaufbereitung voraus: Wäsche, Dekontamination mit Reinigungsknete, Politur in der nötigen Anzahl an Stufen und eine Reinigung der Fläche, bevor überhaupt versiegelt wird. Dieser Teil macht den größten Anteil der Arbeitszeit aus, und genau daran erkennt man eine seriöse Keramikversiegelung.

WACHS, POLYMER ODER KERAMIK

Es gibt nicht den einen richtigen Lackschutz, sondern drei Antworten auf dieselbe Frage, die sich in Haltbarkeit, Aufwand und Preis unterscheiden.

Wachs ist die traditionelle Variante. Es liegt auf dem Lack, gibt einen warmen, tiefen Glanz und lässt sich schnell auftragen. Dafür hält es am kürzesten, in der Regel wenige Wochen bis Monate, und ist nach einigen Wäschen wieder herunter. Sinnvoll für Fahrzeuge, die ohnehin regelmäßig aufbereitet werden, oder wenn es nur um den Auftritt zu einem bestimmten Anlass geht.

Polymerversiegelungen sind der Mittelweg. Sie verbinden sich fester mit dem Lack als Wachs und halten deutlich länger, bleiben aber unterhalb dessen, was eine Keramikversiegelung leistet. Für viele Alltagsfahrzeuge ist das die wirtschaftlich vernünftigste Wahl.

Die Keramikversiegelung ist die aufwendigste und langlebigste Variante. Sie geht eine feste Verbindung mit dem Lack ein, bildet eine deutlich härtere Oberfläche und hält je nach Produkt und Pflege über Jahre. Der Aufwand liegt dabei weniger im Auftrag als in der Vorbereitung, denn eine Versiegelung schließt den vorhandenen Lackzustand ein.

Welche der drei Varianten sich bei Ihnen rechnet, hängt davon ab, wie lange Sie das Fahrzeug behalten, wo es steht und wie es gewaschen wird. Ein Leasingfahrzeug mit zwei Jahren Restlaufzeit braucht etwas anderes als ein Wagen, den Sie noch zehn Jahre fahren wollen. Wir fragen deshalb zuerst danach und schlagen erst dann etwas vor.

SCHUTZ AUCH FÜR DIE SCHEIBEN

Dasselbe Prinzip funktioniert auf Glas, und dort merkt man den Unterschied am schnellsten. Eine Scheibenversiegelung sorgt dafür, dass Wasser auf der Frontscheibe abperlt und ab etwa achtzig Stundenkilometern von selbst nach oben abläuft. Bei Regen auf der Autobahn arbeitet der Scheibenwischer dadurch spürbar weniger, bei Nachtfahrten verringert sich die Blendung durch Wassertropfen im Gegenlicht.

Nebenbei setzen sich Insekten, Streusalz und Straßenfilm schlechter fest und lassen sich leichter entfernen. Wir versiegeln auf Wunsch die Frontscheibe, die Seitenscheiben und die Außenspiegel. Die Behandlung lässt sich einzeln buchen, gehört aber in fast jedes größere Aufbereitungspaket ohnehin dazu.

DAS GEHÖRT BEI UNS DAZU

• Begutachtung des Lackzustands und Angebot vorab

• Gründliche Wäsche und Dekontamination der Oberfläche

• Lackaufbereitung mit Politur in der jeweils passenden Stufe

• Reinigung der Fläche zur Vorbereitung auf die Versiegelung

• Auftrag der Keramikversiegelung von Hand, Fläche für Fläche

• Kontrollierte Aushärtung in der Halle

• Sichtprüfung im Tageslicht gemeinsam mit Ihnen

• Pflegeempfehlung für zu Hause
  
  

NACH DER VERSIEGELUNG

Die Schicht braucht nach dem Auftrag Zeit zum Aushärten, in dieser Phase sollte das Fahrzeug trocken bleiben. Wie lange das dauert, sagen wir Ihnen bei der Übergabe. Danach ist die Pflege unkompliziert: Handwäsche mit pH neutralem Shampoo, keine scharfen Reiniger, keine Bürstenwaschanlage. Wer das einhält, hat lange etwas davon.